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大世界线网娱乐送50-取消F136引发恶果,F135发动机拖累F-35的全速生产

[2020-01-10 09:19:11] 【

大世界线网娱乐送50-取消F136引发恶果,F135发动机拖累F-35的全速生产

大世界线网娱乐送50,f-35联合打击战斗机项目在研制初期,曾在发动机研制上确定了两条腿走路的思路,未来该机定型投产时,普惠f135和通用电气f136两种发动机将竞争各生产批次的发动机订单,避免重蹈f-15和f-16早期型发动机问题的覆辙。

上世纪70年代,f-15和f-16两种战斗机先后服役时,其普惠f100发动机暴露出严重的可靠性问题,导致大批飞机趴窝。吃过普惠发动机的苦头之后,美国空军决定从f-16c/d开始引入第二种发动机,这不仅是为了在普惠发动机出问题时不会波及整个机队,也是为了给该公司树立一个对手,通过竞争来降低发动机成本。最后通用电气的f110发动机出色地完成了这个任务,抢占了f-16c/d战斗机75%的发动机份额,这段历史就是著名的“发动机大战”。

于是f-35在研制中出于保险也引入双发动机竞争策略,其发动机舱将能同时匹配f135和f136两种先进涡扇发动机。但由于f136在研制上的滞后以及军方出于节约研制费用的考虑,该项目在2001年被取消,所有2470架f-35战斗机都将安装普惠公司研制的f135发动机,这意味着普惠公司能从至少660亿美元的发动机采购拨款中获得丰厚利润。

但由于缺乏竞争,普惠在f135的研发和生产上大有重蹈f100早期型覆辙的苗头,同时随着f-35战斗机即将在2020年进入全速生产阶段,发动机垄断恶果开始显现。近日美国政府机构称,普惠公司不仅尚未做好f135发动机的全速生产准备,其产品也存在严重质量问题。

普惠目前月产13-14台f135发动机,到了全速生产阶段,这个数字会提高到每月16台,并一直持续30年。该机构称f135的生产速率可能根本达不到这个数字,根据普惠目前正在执行的第11批次f-35低速生产合同的108台发动机订单,该公司已经交付的90台发动机中居然有88台出现了交付推迟的现象,平均推迟时间达40天!导致发动机推迟交付的主要问题是供应链能力不足以及材料短缺。

此外普惠f135发动机的生产质量也不稳定,该机构评估报告称发动机存在高振动和异物碎片等质量问题。f135发动机的质量问题甚至在逐年增多,2017年平均每台f135发动机存在777个需要返工的质量问题,2018年这一数据猛增到了941个。事实上由于发动机缺陷,已导致美军完全损失了两架昂贵的f-35战斗机。

2014年6月23日,美国空军一架f-35a埃格林空军基地起火烧毁,事故原因是f135发动机第三级风扇叶片与机匣间隙不足,风扇在摩擦中解体,碎片穿过机背油箱导致起火。2018年9月28日,美国海军陆战队一架f-35b坠毁南卡罗来纳州,事故原因是f135发动机燃油管线在飞行中破裂,导致发动机缺油失去动力。经过排查后,普惠公司为其他117架f-35更换了存在制造缺陷的燃油管线。

作者:阿姆斯壮