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凯发k8国际不能提款了-红牛/阿斯顿马丁支持2021F1引擎规格

[2020-01-10 10:01:52] 【

凯发k8国际不能提款了-红牛/阿斯顿马丁支持2021F1引擎规格

凯发k8国际不能提款了,来自外媒的报道,对于自由媒体集团提交的2021F1引擎草案,红牛车队表示了赞同。红牛集团的汽车运动总监赫尔穆特-马科博士表示“这是我们喜欢的引擎”。

同时,红牛的盟友,英国豪华跑车制造商阿斯顿马丁也对这份2021F1引擎草案表示欢迎。阿斯顿马丁公司CEO安迪-帕尔莫称“感到鼓舞”。

红牛F1车队经理克里斯蒂安-霍纳补充说,在新一代引擎规格框架下,红牛对于与阿斯顿马丁联手打造F1引擎的假设是“绝对开放的”。

另一方面,来自参与F1的汽车制造商的态度则是完全相反。梅赛德斯声称,他们与法拉利和雷诺将共同反对自由媒体版的引擎规格,未来将召开一系列会议讨论这个问题。

而另一家参与F1的制造商本田公司,目前还没有对新版引擎规格草案发表评论。

关于自由媒体版2021年F1引擎规格草案

本周二在巴黎进行最新的策略组会议后,F1管理者公布了2021年新一代引擎的部分技术方案。

新一代F1引擎将保持当前的1.6升涡轮增压+混动方案,改变包括:

* 转速提升3000rpm,以提升噪音;

* 热能回收系统(MGU-H)将被移除;

* 推出部分参数限制,以控制成本和排除用于极端条件下的激进设计;

* 内部外部部参数,使其在引擎、底盘和传动系统之间具备即插即用性;

* 单个涡轮的尺寸重量将被限制;

* 能量存储组件成为标准部件;

* 动能回收系统(MGU-K)将更强劲,并交由车手决定控制其释放,这与2009年首次推出KERS时类似;

F1与FIA将在未来12个月里继续确定新一代引擎的技术细节。所有厂商的研发也将在技术规则最终确定后才能开始。

(体育/赛车频道/吴迪)