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吉利优惠-“雪龙”号撞冰山后遭质疑,前方随船记者发回独家报道

[2020-01-09 15:36:54] 【

吉利优惠-“雪龙”号撞冰山后遭质疑,前方随船记者发回独家报道

吉利优惠,这两天,正在执行中国第35次南极考察任务的c,在南极阿蒙森海密集冰区中,撞上了冰山。很多网友很是担心“雪龙”号的安全,具体情况到底如何?

现场照片:“雪龙”号船头堆满冰雪

北京时间19日上午10点47分,受浓雾影响,“雪龙”号撞上冰山,撞冰山的消息牵动人心,央视前方随队记者发回了独家视频。画面中,“雪龙”号船头甲板上堆满了冰雪,初步估计有400立方米,总重量约250吨,船艏桅杆已经断裂。

央视记者 王善涛:

“雪龙”号撞的画面,我们其实没有拍到,因为当时我正在睡觉。但想想还是挺后怕的,因为就在那几个小时前,我还在那个桅杆下面拍摄。当时外面的能见度特别低,雾特别大,船触碰冰山后很快往后倒退,船员们说10秒就看不到冰山了,但有看到那个冰山的人说,那个冰山真的很高。事后,队上马上做了人员清点,所有人员都是安全的。

及时有效应对,“雪龙”号主要系统正常

撞击冰山前,“雪龙”号已提前降速,低于每小时6公里。撞击后,船员及时倒车,也降低了冰山对船的损伤。除了桅杆断裂,部分舷墙受损,“雪龙”号的动力和通讯系统一切正常。

专家:密集冰区,船载雷达作用有限

网友纷纷表示:平安就好。不过,也有一些网友提出了疑问:配备了雷达,为什么探测不到冰山?专家表示,当时在密集冰区,船载雷达的作用有限。

中国第35次南极考察队船基首席科学家 陈大可院士:

因为现在的雷达没法区分冰山和大片的浮冰,雷达无非就是调它的增益,如果增益大,看起来就是一片全是,要调低它又不敏感,所以根本无法区分,我们需要发展新的技术。

专家:雾大且急,事发地气候变化多端

陈院士同时介绍说,当时雾特别大,气候条件差只能依靠船员瞭望,但是也是到离冰山很近的地方才能观察到,而且雾来得非常突然。

中国第35次南极考察队船基首席科学家 陈大可院士:

如果一直都是特别大雾,可能我们开始也会很小心。它是突然一下变大了,这个地方天气变化多端,也是一个很大的因素。

事发海域:人类对其了解比月球还少

实际上,事发区域阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区,在那里,西风带和南大洋上的大气旋一个接一个光顾,即使是6到8米高的浪也并不稀奇,靠近岸边浮冰和冰山较多,航行条件非常复杂。也正因此,人类至今对这片海的了解,比对月球还少。去年,我国第34次南极科考队搭乘“雪龙”号,在这一海域完成了我国首次南极阿蒙森海综合调查。

此前“雪龙”号曾遭遇8、9级狂风

据《中国海洋报》报道,今年1月7日,“雪龙”号再次前往阿蒙森海开展大洋调查。当时“雪龙”号遭遇了同一时间分布在南极圈内的最强气旋,科考船被8、9级狂风与4米巨浪包围,船舶剧烈震荡,就像过山车一般上下起伏,船舶持续受到气旋影响长达30小时。

“雪龙”号调整计划,将做进一步检测

目前,“雪龙”号船头积雪已经清理完毕,为了安全起见,“雪龙”号调整了原定的科考计划。

央视记者 王善涛:

原本我们是要往西走的,现在我们是要改成往东走,前往长城站,到长城站以后,会有国内的船舶专家对“雪龙”号做进一步体检。

“雪龙”号科考20多年,遇过多重险关

“雪龙”号是目前我国现役的唯一的极地科学考察破冰船,20多年来曾多次到达南极开展科考任务,也多次遭遇险境。

“雪龙”号是1993年来到中国的,经历了多次改造,从一艘货船变成了一艘极地科考船,并且加装了众多高科技装备。“雪龙”号船体总长167米,宽22.6米,总吨位是15352吨,设计破冰厚度1.1米,可耐受零下40℃的严寒气候。

2008年,“雪龙”号载着科考工作人员和设备驶向南极,完成了我国第一个南极内陆考察站——昆仑站的建设任务。在2010年,“雪龙”号到达了北纬85度25分,又轻松打破了中国航海史上最高的纬度纪录,“雪龙”号作为科考船已经连续使用了20年。

虽然“雪龙”号已经多次到达南极进行科考,但这并不意味着南极之路畅通无阻。除了要穿越海况恶劣的“魔鬼西风带”,要想到达南极“雪龙”号还要穿越密集浮冰区。

2014年1月2日,“雪龙”号科考船成功营救在南极遇险的俄罗斯客船,但就在“雪龙”号准备撤离浮冰区继续执行后续考察任务时,所在地区浮冰范围迅速扩大,造成“雪龙”号及船上101名人员被困。经历了五天的冰海突围后,“雪龙”号才得以最终冲出重围。

南极遍布“生死禁区”,为何迎难而上?

此次“雪龙”号碰撞冰山的海域,气候条件恶劣,人类对其知之甚少。南极探索遍布危险,为何我们还要年年派出科考队呢?

中国科学院院士、中国第35次南极科学考察队首席科学家陈大可表示,南极科考是重大的国家需求,总书记多次强调要认识南极保护南极,科考是第一步;另外,南极科考具有重大科研价值,南极冰川融化影响全球,但人类对这个区域的了解还很少,所以不论从国家需求还是科学探索的角度,我们都必须要来。

栏目主编:张武 文字编辑:杨蓉 题图来源:视觉中国 图片编辑:邵竞